Rollierendes System
Ausfahrten mit beliebig vielen Fahrzeugen im rollierenden System
Die Gruppe ist unterteilt in folgende Bestandteile:
– Führungsfahrzeug
– Schlussfahrzeug
– Gruppe
Führungs- und Schlussfahrzeug nehmen eine feste Position ein. Beide haben Kenntnis von der Strecke und den damit verbundenen Zwischenstopps.
Die übrigen Gruppenteilnehmer sortieren sich nach einem frei gewählten Platz zwischen dem ersten und letzten Fahrzeug ein.
Abbiegen:
Der dem Führungsfahrzeug folgende erste Gruppenfahrer hält an der Abbiegung an einer für die nachfolgenden Gruppenmitglieder sichtbaren Stelle an (unabhängig ob rechts, links oder im Kreisel abgebogen wird). Dieser Haltepunkt wird so gewählt, dass weder er noch ein anderer Verkehrsteilnehmer gefährdet wird. Auch abknickende Vorfahrten fallen unter einen Abbiegevorgang! Ansonsten wird immer geradeaus weitergefahren.
Durch dieses Vorgehen kann jedes weitere Gruppenmitglied erkennen wo abgebogen wird, auch wenn der Rest der Gruppe sich schon außer Sichtweite befindet.
Das Führungsfahrzeug fährt mit den nachfolgenden Teilnehmern weiter. Dabei rückt das nächste Gruppenmitglied automatisch an die erste Stelle nach dem Führungsfahrzeug auf.
Das stehengebliebene Gruppenmitglied lässt alle Teilnehmer passieren und reiht sich fließend vor dem Schlussfahrzeug wieder in die Gruppe ein. Durch dieses System kommt jedes Gruppenmitglied im Laufe der Tour in den Genuss direkt hinter dem Führungsfahrzeug ein individuelles Tempo fahren zu können.
Vorteil rollierendes System:
- der Fahrer des Führungsfahrzeuges muss nur das ihm nachfolgende Gruppenmitglied beobachten
- jedes Gruppenmitglied übernimmt im Laufe der Ausfahrt eine andere Position
- der Fahrer des Führungsfahrzeuges kann das Tempo auf das ihm nachfolgende Gruppenmitglied abstimmen ohne die Gruppe zu verlieren
- ein permanenter Fahrfluss ist gewährleistet